汽车滤清器企业

汽车滤清器是专门保护乘驾人员的.空调滤清器能过滤掉外界空气中的花粉,灰尘,有害物质如:石棉,煤烟,细菌和有毒气体如:臭氧 ,苯和甲苯等. 保持相关部件的清洁:空调滤清器能保持下方零部件的清洁,如:风扇,加热和仪表板等. 活性碳汽车滤清器:它和一般空调滤清器的不同在于多一层活性碳过滤层,进一步吸收有毒气体,如:臭氧,氧化氮,硫磺和碳氢化合物. 汽车滤清器建议更换周期建议更换周期:在10000公里之。 
      可是，目前汽车滤清器企业的市场营销方式却非常的传统与原始，基本上还处在以产品为营销中心的初始经营阶段。而在各个行业都进入高度市场化阶段的背景下，这种行业行销模式往往是非常危险的。目前国内现有汽车滤清器企业1200多家，而这还不包括没有注册的企业，目前的各个企业产销规模差参不齐，其中进入汽车滤清器行业协会统计数据的发动机用滤清器生产企业有30多家，年产量在50万只以上、产品销售收入超过2千万元的生产企业有12家左右，这些汽车滤清器企业的生产设备良好，检测手段完善，生产规模在行业内也比较大，所以在产品的品质上有着一定的保障。但更多的则是一些工艺落后、检测程序不规范的手工作坊。 
      这一情况也正好反映了我国汽车滤清器行业产品的整体水平。      
      汽车滤清器市场，大体上可分为两块市场，一个是针对主机厂的配套市场；另一个则是份额与前景都非常广阔的后市场。在配套市场，基本上是一个大企业内部之间的配套， 在产权上不分彼此，肉怎么烂还是烂在自家锅里，外来者想进入产品配套范围其艰难程度是可以想象的。这也是大部分汽车滤清器企业纷纷角逐汽车后市场的一个主要原因。      在后市场所流通的汽车滤清器产品基本上都是副件厂的产品。并不是他们的质量不过关(其中的一些企业甚至比那些配套厂的质量都过硬)，而是碍于更多人为因素而无法进入大企业的内部配套体系。致使多数企业进入后市场的另一个原因，便是汽车滤清器行业的后市场前景非常好、所得市场份额比配套领域要大得多。滤清器作为汽车身上的易损件，其寿命只能跑完40万公里或者只等于行驶一年半左右的时间。      如果从汽车滤清器产品的工作寿命来看，它们分别是如下情况：空气滤芯在1000小时左右，机油滤芯在500小时左右，燃油滤芯在500小时左右，液压油滤芯在1000小时左右，空压机油气分离滤芯应在5000—8000小时左右。